<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت شركة صناعة السيارات الأمريكية فورد موتور كورب وقف إنتاج سيارتها لينكولن كورسير لإفساح المجال لإنتاج الشاحنة فورد فاثوم الكهربائية الجديدة . </div></p><p class='article-text'>وفي يونيو الماضي أظهرت وثائق رسمية وجود طراز 2027 من السيارة كورسير، ثم تأكد اعتزام الشركة مواصلة إتناج السيارة (إس.يو.في) المدمجة الفارهة.</p><p class='article-text'>وكشفت فورد عن السيارة كورسير هايبرد 2027، التي تتميز بتصميم جديد ونظام دفع هجين جديد يعمل بالبنزين والكهرباء، ويتم إنتاجها في مصانع الصين وتصديرها إلى السوق الأمريكية.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار موقع كار أند درايفر المتخصص في موضوعات السيارات أن السيارة كورسير 2027 مختلفة قليلاً عن إصدار 2026، مع تصميم معدل للمقدمة والخلفية. وسيتم طرح كروسير الهجين 2027 بفئتين فقط هما بريمير وريزيرف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبدأ سعر الفئة الأولى من 48.79 ألف دولار بزيادة قدرها 7310 دولارات عن نسخة بريمير 2026 غير الهجين.</div></p><p class='article-text'>أما السيارة ريزيرف 2027 فيبدأ سعرها من 55.79 ألف دولار، بزيادة قدرها 6655 دولاراً عن السيارة كروسير ريزيرف 2026 غير الهجين.</p><p class='article-text'>ومع ذلك، يظل سعر ريزيرف 2027 أقل من سعر النسخة الهجين الوحيدة المتاحة من كروسير 2026 وهي كروس اير جراند تورينج الهجين القابلة للشحن، البالغ سعرها 55.86 ألف دولار.</p><p class='article-text'>ومن المقرر بدء تسليم السيارة كروسير 2027 في أوائل عام 2027 حيث يتم استيراد من مدينة تشونج تشينج الصينية. </p>

فورد تواصل إنتاج لينكولن كروسير الفارهة في 2027

<p class='article-text'><div data-empty="false">قالت شركة ⁠تويوتا موتور اليوم الخميس إنها باعت 11.3 مليون ‌سيارة على مستوى العالم في عام 2025 محققة رقما قياسيا، لتحتفظ بلقب أكبر شركة مصنعة للسيارات من حيث المبيعات في العالم للعام السادس على التوالي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت مبيعات المجموعة العالمية 4.6 ⁠بالمئة مقارنة بالعام السابق، بما في ذلك سيارات العلامة التجارية ليكزس التابعة للشركة الأم، بالإضافة إلى وحدات دايهاتسو وهينو موتورز للشاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما منافستها الألمانية ⁠فولكسفاجن جروب، التي حلت ثانيا، فقد أعلنت هذا الشهر أن مبيعاتها انخفضت 0.5 بالمئة العام الماضي لتصل إلى ما يقل قليلا عن تسعة ​ملايين سيارة، في ظل سعيها لخفض التكاليف في ​السوق المحلية والمنافسة ​الشديدة في الصين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كان نمو تويوتا مدفوعا بشكل أساسي بالمبيعات في ‌الولايات المتحدة واليابان، ‌اللتين استحوذتا ⁠معا على أكثر من خمسي مبيعات الشركة الأم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وارتفعت مبيعات سيارات تويوتا وليكزس 3.7 بالمئة في عام 2025 لتصل إلى 10.5 مليون ​سيارة، وهو ​رقم قياسي أيضا، بفضل الطلب القوي على السيارات الهجينة في الولايات المتحدة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقفزت صادرات اليابان إلى الولايات المتحدة 14.2 بالمئة لتصل إلى حوالي 615 ألف سيارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي الصين، ارتفعت مبيعات تويوتا 0.2 بالمئة على الرغم من المنافسة الشديدة في أكبر سوق للسيارات في العالم. وهي المرة الأولى ‍منذ أربع سنوات التي لم تسجل فيها المبيعات انخفاضا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان نصيب السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء 42 بالمئة من مبيعات الشركة الأم لتويوتا على مستوى العالم، بينما شكلت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات 1.‍9 بالمئة.  </div></p>

تويوتا تحتفظ بلقب أعلى شركات السيارات مبيعاً في 2025

<p class='article-text'><div data-empty="false">يستغرق التحول العالمي نحو المركبات عديمة الانبعاثات وقتاً أطول من المتوقع، ما يُعقّد الجهود المبذولة لخفض انبعاثات الكربون من النقل البري، وتخفيف التلوث الحضري. وتسعى صناعة السيارات إلى طرح حل مؤقت: السيارات الهجينة التي تجمع بين محرك احتراق داخلي تقليدي، وبطاريات ومحركات كهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يبدو أن هذه الفكرة قد لاقت استحسان الاتحاد الأوروبي، الذي تخلى في ديسمبر عن شبه حظر كان مُقرراً بحلول 2035، على سيارات محركات الاحتراق، ومنح السيارات الهجينة دوراً محورياً في مساعيه لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تكتسب السيارات الهجينة شعبيةً متزايدةً بين المشترين الذين يتطلعون إلى خفض انبعاثاتهم، وتقليل تكاليف تشغيل سياراتهم دون الالتزام بشراء سيارة كهربائية بالكامل، والتي غالباً ما تكون أغلى ثمناً، نظراً لكبر حجم بطاريتها. إلا أن المزايا البيئية للسيارات الهجينة لا تزال محل نقاش، بسبب تباين انبعاثاتها بين الاختبارات التي تجري في المصنع وبين الواقع العملي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">السيارة الكهربائية الهجينة، هي سيارة مُزودة بمحرك احتراق داخلي يعمل بالتزامن مع محرك كهربائي واحد أو أكثر. يُحسّن هذا الاقتران كفاءة استهلاك الوقود، والمسافة المقطوعة، والتسارع. ولأن المحرك أصغر حجماً، ويعمل بوتيرة أقل، تُنتج السيارات الهجينة انبعاثات عادم أقل من السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعود الأمثلة الأولى للسيارات ذات الطاقة المختلطة إلى أوائل القرن العشرين، لكن السيارات الهجينة لم تنتشر على نطاق واسع إلا في أواخر التسعينيات، عندما بدأت شركة «تويوتا موتور» اليابانية بيع سيارة «بريوس». وباعتبارها أول سيارة هجينة تُنتج بكميات كبيرة في العالم، ساهمت في ترسيخ فكرة القيادة الكهربائية قبل وقت طويل من انتشار شبكات الشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تحتوي معظم السيارات الهجينة، بما في ذلك «بريوس»، على أنظمة نقل حركة معقدة، تمزج الطاقة من محرك الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية. تُشحن بطارياتها جزئياً بواسطة المحرك، ومن الطاقة المُستَخلَصة أثناء الكبح، والتي كانت ستُفقد عند تباطؤ السيارة. تُضيف السيارات الهجينة القابلة للشحن ميزةً إضافيةً، إذ تمكّن السائقين من شحن بطارياتها من مقبس كهربائي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعتمد السيارات الهجينة في الغالب على محركاتها الكهربائية في الرحلات داخل المدن التي تتضمن توقفات متكررة، وتسارعاً لمسافات قصيرة، بينما تعتمد بشكل أكبر على مُحرك البنزين عند السير بسرعات عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نوع آخر من السيارات الهجينة، يُعرف باسم السيارة الكهربائية ذات المدى الممتد، يُشغّل المحرك الكهربائي العجلات، بينما يعمل محرك البنزين كمولد كهربائي فقط، للحفاظ على شحن البطارية. استُخدم هذا التصميم في الطرازات الهجينة الأولى، مثل شيفروليه فولت، منذ أكثر من عقد. وقد أعادت شركات صناعة السيارات الصينية إحياء هذا النهج وتطويره، فابتكرت سيارات ذات مدى أطول بكثير، ومولدات أعلى كفاءةً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">زيادة شعبية السيارات الهجينة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خلال مُعظم العقد الماضي، دفع النمو السريع للسيارات الكهربائية بالكامل الكثيرين في هذا القطاع إلى افتراض أن السيارات الهجينة ستلعب دوراً محدوداً في التحول نحو وسائل نقل أنظف. هيمنت شركات صناعة السيارات المتخصصة في السيارات الكهربائية، وعلى رأسها شركة «تسلا»، التي يرأسها إيلون ماسك، على المشهد، مع تسارع مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ابتداءً من عام 2023 تقريباً، كان على السيارات الكهربائية استقطاب مزيد من المُشترين المُهتمين بالتكلفة في الأسواق الغربية، للحفاظ على زخم نموها. إلا أنها أثبتت أنها باهظة الثمن بالنسبة لكثير من السائقين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">علاوةً على ذلك، يفتقر مُعظمها إلى مدى السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين، وهناك نقص حاد في نقاط الشحن المتاحة في معظم أنحاء العالم. كما أن بعض المشترين ترددوا في شراء السيارات الكهربائية، بسبب مخاوف من أن يكون لبطارياتها عمر افتراضي محدود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لذا، يتجه عددٌ متزايد من السائقين إلى السيارات الهجينة، إذ يرونها وسيلةً ميسورةً التكلفة، لتحقيق خفض ملموس في الانبعاثات، دون إجبارهم على تغيير مكان أو طريقة التزود بالوقود.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد خففت حكومات كثيرة الحوافز واللوائح التي تهدف إلى تشجيع استخدام السيارات الكهربائية. ونتيجة لتغيرات السياسات، وانخفاض الطلب على سياراتها الكهربائية الأولى، قلّصت شركات صناعة السيارات الغربية، مثل «فورد» و«فولكس واجن»، جهودها في مجال السيارات الكهربائية، وتُركّز إنفاقها على السيارات الهجينة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أما الشركات الآسيوية، مثل «تويوتا» و«هوندا»، التي لم تتخلَ عن السيارات الهجينة، فتجد نفسها متوافقة بشكل متزايد مع تغير توجهات المستهلكين. في أوروبا، حققت السيارات الهجينة رواجاً سريعاً في أسواق الجنوب، حيث لا تزال السيارات الكهربائية باهظة الثمن، ومحطات الشحن العامة غير منتظمة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false"> خير صديق للبيئة </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لطالما اعتبرت السيارات الهجينة خطوة أساسية نحو الحياد الكربوني، لكن جاذبيتها البيئية تضاءلت، وسط ازدهار مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل، مع بداية العقد الجديد. ما كان يُحتفى به كتقنية انتقالية قيمة، أصبح يُنظر إليه بشكل متزايد على أنه حلٌّ مؤقت لعلامات السيارات التقليدية غير الراغبة، أو غير القادرة على التحول الكامل إلى السيارات الكهربائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تعرضت شركة «تويوتا»، الرائدة في مجال هذه التقنية، لانتقادات واسعة، لتمسكها بالسيارات الهجينة، ومقاومتها للتحول إلى السيارات الكهربائية. وتزعم الشركة اليابانية أن العالم يفتقر إلى الموارد اللازمة للتحول الكامل إلى السيارات الكهربائية بالسرعة التي يأملها صناع السياسات، وأن مقاربة «متعددة المسارات»، توفر سيارات هجينة، وسيارات تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، وسيارات كهربائية بالكامل - سيخفض الانبعاثات بشكل أسرع في الوقت الراهن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سيارة كهربائية خارقة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إلا أن دعاة حماية المناخ يشككون في هذا الرأي، إذ يعتبرون أن السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء ليست صديقةً للبيئة، كما تدعي شركات تصنيعها، لأنه لا يتضح دائماً عدد مرات أو مدة استخدام السيارة الهجينة للكهرباء مُقارنةً بالبنزين. وتُعدّ السيارات الهجينة القابلة للشحن مصدر قلق خاص، حيث تُظهر الدراسات أن كثيراً من السائقين نادراً ما يقومون بشحنها، ما يعني أن هذه السيارات في الغالب تعمل كسيارات تقليدية، وهي تحمل بطاريات ثقيلة، ليست في حالة تشغيل.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">قالت مجموعة «النقل والبيئة» المعنية بهذا الشأن، إن بيانات من آلاف السيارات أظهرت أن السيارات الهجينة القابلة للشحن تُصدر 19 % أقل من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر في المتوسط، مُقارنةً بسيارات البنزين والديزل. وفي الواقع، تُقدّر انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الهجينة القابلة للشحن بنحو خمسة أضعاف ما تُشير إليه الاختبارات الرسمية، كما تقول مجموعة «النقل والبيئة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">خفض الأسعار</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أشارت «بلومبرغ إن إي إف»، إلى أن نظام اختبار انبعاثات المركبات في الاتحاد الأوروبي قيد التحديث. وقد تكون النتيجة حاسمة في تحديد عدد السيارات الهجينة التي سيُسمح لشركات تصنيع السيارات ببيعها في الاتحاد، حيث ستعتمد الحصة على متوسط انبعاثات السيارات الهجينة القابلة للشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">غالباً ما تكون الأسباب عملية، إذ إن من يقودون سيارات تملكها شركات في أوروبا، وهي تُشكل نسبةً كبيرةً من مالكي السيارات الهجينة القابلة للشحن، يدفع في الغالب أصحاب عملهم ثمن وقود سياراتهم، بينما يتحمل عادةً الموظف تكلفة الكهرباء اللازمة للشحن المنزلي. هذا الخلل يجعل كثيراً من السائقين بلا حافز مالي كبير للشحن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">إضافةً إلى ذلك، لا يستطيع كثير من سكان المدن شحن سياراتهم في المنزل، وقد جعلت الزيادات الكبيرة في فواتير الكهرباء المنزلية ببعض الأسواق الشحن أحياناً، أغلى من تكلفة التزود بالبنزين في محطات الوقود.</div></p>

هل تغطي السيارات الهجينة بطء نمو مبيعات المركبات الكهربائية؟

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تمكنت شركة السيارات الكهربائية الصينية BYD من صنع التاريخ بهبوطها على قمة السرعة للسيارات الكهربائية، بعد أن سجلت سيارتها الخارقة YANGWANG U9 Track Edition رقماً قياسياً جديداً وصل إلى 293.54 ميلا/ساعة (472.41 كم/س)، متجاوزة الرقم القياسي السابق البالغ 268.2 ميلا/ساعة (431.62 كم/س) والذي سجلته سيارة Rimac Nevera R في يوليو الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقد تحقق هذا الإنجاز على حلبة اختبار ATP Automotive Testing Papenburg في شمال ألمانيا في شهر أغسطس الماضي، بقيادة السائق الألماني المحترف مارك باسينج، الذي عبر عن دهشته بالقول: "في العام الماضي، اعتقدت أنني وصلت للذروة. لم أتوقع أن أكسر رقمي القياسي بهذه السرعة. لكن ها نحن على نفس الحلبة مع تقنيات جديدة جعلت ذلك ممكنًا."</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعد YANGWANG U9 Track Edition النسخة الأعلى أداءً من أول سيارة خارقة كهربائية بالكامل أطلقتها BYD الصيف الماضي، والتي تمتلك قوة 1300 حصان. النسخة الجديدة تأتي مزودة بـ 2960 حصاناً ونسبة قوة إلى وزن تصل إلى 1341.5 حصاناً لكل طن، مع نظام دفع رباعي يعتمد على أربعة محركات كهربائية مستقلة وتحكم بالعزم لكل عجلة، ما يمنحها توازناً وثباتاً استثنائياً عند التسارع والانعطاف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما حافظت BYD على بطارية Blade Battery المصنوعة من فوسفات الليثيوم والحديد، والتي تتميز بشكلها المستطيل المسطح لتوفير تبريد فعال وكثافة طاقة أعلى، ويمكن شحنها من 30٪ إلى 80٪ في نصف ساعة فقط. ولتحقيق هذا الرقم القياسي، زود مهندسو BYD السيارة بنظام تحكم حراري متطور للمحرك والبطارية، وأول منصة مركبة كهربائية فائقة الجهد بجهد 1200 فولت تُنتج بكميات كبيرة في العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويضع هذا الإنجاز السيارات الخارقة الكهربائية على مشارف معادلة نظيراتها التي تعمل بالبنزين، حيث تصل أسرع السيارات القانونية في العالم إلى 310 أميال/ساعة (500 كم/س) مثل Koenigsegg Jesko Absolut، أو 295 ميلا/ساعة (475 كم/س) كما في سيارة SSC Tuatara، في حين أثبتت BYD أن الأداء الكهربائي يمكن أن يقترب من هذه الأرقام القياسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">يُعد هذا الإنجاز دليلاً جديداً على سرعة تطور تقنيات السيارات الكهربائية الصينية وقدرتها على منافسة السيارات التقليدية الفائقة الأداء، وهو خطوة إضافية نحو مستقبل يهيمن فيه الابتكار والكهرباء على طرق العالم.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في السنوات الأخيرة، أصبحت السيارات الكهربائية الصينية خيارا مفضلا للعديد من السائقين حول العالم، حيث تتميز هذه السيارات بتقنيات متقدمة، مدى قيادة طويل، وأسعار تنافسية. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">تتمتع السيارات الكهربائية الصينية بميزة تنافسية من حيث التكلفة، حيث تشير بيانات بنك "يو بي إس" إلى أن تكلفة تصنيع سيارة كهربائية واحدة في شركة "بي واي دي" أقل بنسبة 25% مقارنة بالمصنعين الغربيين.</div></p>

472 كلم في الساعة.. سيارة صينية خارقة تحطم رقم السرعة العالمي

<p class='article-text'><div data-empty="false"> دأبت السلطات الروسية على التأكيد على أن العقوبات الغربية لم تؤثر بالشكل المهلك الذي كان الغرب يخطط له عند فرض العقوبات عليها الحزمة تلو الأخرى، وتستدل على ذلك بأنه في العام الماضي حقق الاقتصاد الروسي معدلات نمو وصلت 4,3%، علاوة على أنه وفقا للتقديرات الرسمية في روسيا من المنتظر أن يواصل الاقتصاد تحقيق النمو ولكن في حدود 2,5% وإن كان البنك الدولي يتوقع ألا يتعدى النمو في روسيا العام الجاري 4ر1%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وربما لا يمكن الاختلاف مع تقديرات السلطات الروسية فيما يخص نطاقات تأثير العقوبات الغربية على الاقتصاد الروسي، حيث أظهر الاقتصاد الروسي صمودا وصلابة لم يكن الغرب ليتوقعهما من البداية، وربما أيضاً أنه توصل لقناعة بأنه مع مواصلة فرض العقوبات وحتى لو عادت الولايات المتحدة للتشدد مع روسيا فلن يؤدي ذلك إلى تأثيرات تدفع المواطن الروسي للخروج إلى الشوارع والمطالبة بالإطاحة برئيس الدولة والحكومة، بل على العكس من ذلك فكلما تشدد الغرب في عقوباته كلما التحم الشعب الروسي حول قيادته.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نفس الوقت ليس من العقل أو المنطق التصديق بأن العقوبات لم يكن لها تأثير على الاقتصاد الروسي، والدليل على ذلك هو نتائج الدراسات التي أجرتها مختلف مراكز الأبحاث والدراسات في روسيا ذاتها، والتي تؤكد أن مستوى التضخم في الاقتصاد الروسي على مدار السنوات الأخيرة قد أدى إلى تغييرات كبيرة في سلوكيات ونمط حياة الروس، وعلى الأخص بالنسبة لسلة مشترياتهم الأساسية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووفقا لتقرير الهيئة الفيدرالية للإحصاء في روسيا عن عام 2024 فقط شملت زيادة الأسعار قائمة تضم 566 سلعة في روسيا بداية من الخبز ومرورا بالبنزين ووصولا إلى أسعار الإيجارات وغيرها من الاحتياجات الأساسية للمواطن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي دراسة أجرتها المدرسة العليا للاقتصاد في روسيا مؤخرا ورد أن العوامل الخارجية ليست وحدها السبب في زيادة الأسعار، كما أن زيادة أسعار بعض المنتجات لا يمكن أن يندرج ضمن أسباب التضخم وتحريك الأسعار بشكل كبير في روسيا، حيث أوردت أن أسعار إطارات السيارات قد ارتفع بمقدار الضعف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">و هذا العامل لا يمكن بأي حال من الأحوال أن يمثل تأثيرا مباشرا على زيادة أسعار المواد الأساسية، في حين أن زيادة أسعار الخدمات العامة من كهرباء وماء وغاز يؤثر بشكل مباشر وقوي على حركة أسعار المواد الأساسية . وذكرت الدراسة أن المياه الباردة في روسيا قد زاد سعرها في الآونة الأخيرة بنسبة 15% والكهرباء بنسبة 13% والمياه الدافئة والتدفئة بنسبة 14% وهو ما جعل فواتير الخدمات العامة في أغلب الأقاليم الروسية ترتفع بنسبة 20% على الأقل .</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ونوه مركز التنمية التابع للمدرسة العليا للاقتصاد إلى حقيقة مهمة للغاية وهي أنه من المعتاد تراجع أسعار المواد الغذائية في روسيا في فصل الصيف اتصالا بموسم الحصاد الجديد، ومع ذلك بدا وكأن معدلات التضخم وصلت إلى حدود لم تعد العوامل التقليدية التي اعتاد المواطن الروسي عليها تؤثر فيها أو في حركة ارتفاع الأسعار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وهنا يجب الاشارة إلى دهشة جانب كبير من الشعب الروسي لمثل هذه الزيادات في أسعار الخدمات التي دون شك سوف تنعكس بشكل مباشر على أسعار المواد الأساسية، وذلك رغم ان روسيا تمتلك على سبيل المثال أكثر من ثلثي مياه العالم، ولديها أكبر مخزون غاز طبيعي في العالم، وتنتج كميات ضخمة من الكهرباء والطاقة تكفي الشعب الروسي والشعوب المجاورة له.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحقيقة هي أن الدراسات الاجتماعية في روسيا تؤكد أن المواطن الروسي يفضل الحفاظ على إنفاق نسبة معينة من دخله على المأكل والمشرب لتلبية الاحتياجات الرئيسية الأخرى، فالطبقة المتوسطة تخصص 30% من دخلها لهذا البند وليس لديها استعداد لزيادة هذه النسبة، حتى لو أدى ذلك إلى تعديل في الكميات والنوعيات، بينما الطبقة الفقيرة تصل النسبة فيها إلى 50%.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير وكالة " نيلسين " للدراسات الاجتماعية والاقتصادية إلى أن الاحصائيات الرسمية في روسيا تؤكد أن الإقبال على شراء المواد الغذائية منذ بداية العام الجاري قد تراجع إلى أقل من النصف مقارنة بذات الفترة من العام الماضي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما تشير الوكالة إلى أن شراء منتجات الألبان والحلويات قد تراجع إلى الربع، وأغذية الأطفال إلى الثلث، وأغذية الحيوانات إلى النصف.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم أن سلاسل المتاجر تؤكد ان الحديث لا يدور حتى الآن حول حالة من الكساد الكبير، فإن ما يجري وفقا لتقديراتها هو مؤشر على تغييرات ملموسة في تفضيلات المواطن الروسي وفي أولويات احتياجاته الأساسية، وتشير إلى أن الامر لا يقتصر على الأنواع بل والكميات أيضاً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وكان ميخائيل ماتوفنيكوف كبير المحللين في مؤسسة " سبيرا " الروسية قد أكد أنه منذ عام 2022 تشكلت في روسيا طبقة متوسطة جديدة تضم العاملين في قطاع التصنيع العسكري وأفراد القوات المسلحة وأسرهم . وبدءا من عام 2023 كان دخل هذه الطبقة يزيد بمعدلات من 25% إلى 27% سنويا ، ويصل عدد من يندرجون ضمن هذه الطبقة ما بين 6 إلى 8 مليون نسمة ، وظلت هذه الطبقة هي قاطرة النمو في مجال الاستهلاك في روسيا ، ولكن ماتوفنيكوف يؤكد أنه في ظل ارتفاع التضخم وما يرتبط به من ارتفاع في الأسعار لم تتمكن هذه الطبقة أيضا من الصمود واضطرت هي الأخرى إلى إدخال تعديلات في تفضيلاتها الاستهلاكية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتشير دراسة قامت بها المدرسة العليا للاقتصاد في روسيا إلى أنه في ظل المستويات الحالية للأسعار في روسيا تراجع استهلاك الروس في الربع الأول من العام الجاري من البروتين المرتفع السعر في مواجهة البروتين المنخفض السعر، حيث زاد استهلاك الشعب الروسي من البيض بنسبة 35% ومن لحوم الدجاج بنسبة 18%، بينما تراجع استهلاكهم من البطاطس بنسبة 40% ليحل محلها المعكرونة والحبوب.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">في نفس الوقت تراجع الاستهلاك من الحليب بنسبة 4% ومن الأسماك 5%، وذات الامر انطبق على الزبد والكرنب والكثير من الخضروات والفاكهة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأخيرا يشير ديمتري ليونوف نائب رئيس اتحاد المنتجين الروس إلى أن هذه الاتجاهات سوف تستمر في الفترة القادمة نظرا لآن مدخلات إنتاج الكثير من السلع الأساسية قد زادت نفقاتها بنسبة 12% وهو ما يعني ان أسعارها لم تعد ذات جدوى تسمح بمواصلة الإنتاج.</div></p>

التضخم يدفع الروس لتغيير عاداتهم الاستهلاكية

<p>انخفضت المبيعات العالمية لتويوتا موتور سبعة بالمئة في فبراير، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، متأثرة بتراجع شديد في الصين بسبب عطلة السنة القمرية، والركود في اليابان بعد فضيحة اختبارات السلامة في وحدة السيارات الصغيرة التابعة لها.</p>
<p>وتراجعت المبيعات في الصين، أكبر سوق للسيارات في العالم، بنسبة 36 بالمئة. واستمرت عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لأسبوع في الشهر الماضي بينما كانت في يناير العام الماضي.</p>
<p>وتخوض سوق السيارات الصينية أيضاً حرب أسعار شرسة، وقالت «تويوتا» إن مبيعاتها تأثرت بالمنافسة المحتدمة.</p>
<p>ومع هذا، بلغ انخفاض المبيعات في الصين خلال أول شهرين من العام 0.7 بالمئة فقط، لكن لا يزال هذا أقل من زيادة 6.4 بالمئة في مبيعات سيارات الركاب على مستوى القطاع، وفقاً لبيانات من اتحاد صناعة السيارات.</p>
<p>وفي حين ارتفعت مبيعات «تويوتا» في الولايات المتحدة لشهر فبراير 16 بالمئة وفي أوروبا 14 بالمئة، تراجعت المبيعات في اليابان بنحو 33 %.</p>
<p>وتضررت المبيعات المحلية بسبب توقف الإنتاج في شركة دايهاتسو التي تصنع أيضاً بعض سيارات «تويوتا» وبسبب تداعيات فضيحة أثرت على سمعة وحدة السيارات الصغيرة التي قالت منذ عام تقريباً إنها زورت اختبارات السلامة عند الاصطدام.</p>
<p>وشهدت مبيعات تويوتا في إندونيسيا وتايلاند كذلك انخفاضاً. وما يقرب من خمسي السيارات التي باعتها أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم في فبراير كانت من سيارات هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء.</p>
<p>وانكمش الإنتاج العالمي لـ«تويوتا» الشهر الماضي 2.6 بالمئة ليصل إلى 737.178 سيارة.</p>

الاقتصادي

Economy

سيارات

Automobile

تراجع مبيعات «تويوتا» 7 % في فبراير

.jpg

انخفضت المبيعات العالمية لتويوتا موتور سبعة بالمئة في فبراير، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، متأثرة بتراجع شديد في الصين بسبب عطلة السنة القمرية.

<p>يشكّل تقنين استخدام الطاقة الذي يقلق أوروبا هذا الشتاء، أمراً عادياً بالنسبة لمحمد جبر الذي يتعايش معه لعقود... ففي بلده العراق الذي أنهكت الحروب بنيته التحتية، المولدات الخاصة عنصر حيوي للحياة.</p>
<p>منذ أكثر من 20 عاماً، مشهد المولدات الكهربائية المنتشرة في طرق وشوارع المدن جزء لا يتجزأ من الحياة اليومية. فهي مصدر أساسي لتعويض الانقطاع المستمر للكهرباء الذي تعجز المحطات الحكومية عن توفيره. وقد تتراوح ساعات انقطاع الكهرباء بين أربع إلى عشر ساعات خلال ذروة فصل الصيف، كما تقرّ وزارة الكهرباء.</p>
<p>ويقول جبر المتقاعد البالغ من العمر 62 عاماً، متحدثا من شقته الصغيرة في حيّ مدينة الصدر الفقير "بدون المولدات ينطفئ (الضوء عن) العراق كله".</p>
<p>ويضيف الرجل الذي عمل محاسباً في مؤسسة حكومية ويدفع اشتراك مولد قدره 75 ألف دينار (حوالي 50 دولارا) شهريا، أن "المولد يعطينا كهرباء للتلفزيون والثلاجة والمكيّف".</p>
<p>ووصل تقنين الطاقة إلى أوروبا. وظهر ذلك في مفردات جديدة دخلت إلى كلمات قادة الدول الأوروبية وعلى الإعلام الأوروبي، فيما ارتفعت أسعار الطاقة والكهرباء بشكل غير مسبوق بعد توقف تدفق الغاز الروسي نتيجة الحرب في أوكرانيا.</p>
<p>ولجأت دول عدة الى تدابير بينها خفض إنارة المباني العامة، ومددت بعض الجامعات فترة إغلاقها في الشتاء، ودعي السكان لتقليل أو تأجيل تشغيل المدافئ وتخفيف استخدام الإنارة وأجهزة المطبخ، خصوصا خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية.</p>
<p>بالنسبة للعراقيين البالغ عددهم 42 مليون نسمة، تقنين الكهرباء جزء من حياتهم اليومية، على الرغم من أن بلدهم من بين أغنى دول العالم بالنفط.</p>
<p>ويرتبط التقنين بمستوى الطاقة التي توفّرها المولدات الكهربائية الخاصة، فهي عادةً لا تكفي لتشغيل كل أجهزة المنزل.</p>
<p>ويقول خالد الشبلاوي الذي يعمل منذ 13 عاماً في تشغيل مولدات تتولى اليوم تأمين كهرباء لـ170 منزلاً في مدينة الصدر، إن الأمر متوقف على "حجم الاشتراك... بعضهم يطفئ الثلاجة مثلا أو شيئا آخر للإبقاء على المكيف، أو العكس...".</p>
<p><strong>ظُلمة</strong><br/>
ولا يهتمّ جبر كثيراً بأنّ أنوار برج أيفل سوف تُطفأ عند الساعة 11,45 مساءً بدلاً من الواحدة بعد منتصف الليل، ولا أن أضواء عيد الميلاد في شارع الشانزليزيه ستنقطع الساعة 11,45 مساء بعدما كانت تُطفأ عند الثانية صباحاً كل سنة خلال فترة أعياد نهاية السنة.</p>
<p>ويقول "عادي، في منطقتنا إذا انطفأت منطقة تبقى كذلك ليوم ويومين إذا كان هناك عطل، حتى يتمّ تصليحه".</p>
<p>ويستذكر كيف كان الحال بعد غزو العراق عام 2003، قائلاً "كانت المنازل تغرق بالظلام"، إذ تعرضت البنى التحتية بينها محطات الكهرباء لدمار شبه كامل خلال العمليات العسكرية.</p>
<p>حينها كانت "المنازل مظلمة، والكهرباء تصل قليلا ساعتين أو ثلاثاً" في اليوم، كما يروي، مضيفاً أن الناس كانوا يقتنون "مولدات صغيرة تملأ بالبنزين ويقومون بتشغيلها ليوم أو يومين".</p>
<p>حاليا، مع حلول فصل الخريف، تتراجع ساعات تقنين الطاقة الكهربائية في البلاد، مقارنة بأشهر الصيف الطويلة التي تتجاوز درجات الحرارة فيها الخمسين درجة مئوية، ويكون الضغط على المولدات الخاصة قوياً، وترتفع معه قيمة التعرفة الشهرية.<br/>
وحرمت العديد من المحافظات العراقية من الكهرباء خلال صيف العام 2021، وخرجت احتجاجات متفرقة في البلاد إثر ذلك.</p>
<p>ولمواجهة النقص في الطاقة، تحاول السلطات العراقية التي تعتمد بشكل كبير للحصول على الكهرباء والغاز لتشغيل محطاتها، على جارتها إيران، تنويع مصادرها وزيادة الإنتاج.</p>
<p><strong>سيعودون للوراء</strong><br/>
وينتج العراق حالياً أكثر من 24 ألف ميغاواط يومياً، وفقا للمتحدث باسم وزارة الكهرباء أحمد موسى، مضيفا أن "هذا رقم غير مسبوق".</p>
<p>ويشير في الوقت نفسه إلى أنه من أجل تجنب التقنين، لا بد من تأمين أكثر من 32 ألف ميغاواط.</p>
<p>وإلى أن يتمكن العراق من تحقيق ذلك، تتراوح فترات توفير الكهرباء خلال فترة الصيف "بين 14 ساعة أو 16 ساعة أو 20 ساعة في اليوم"، حسب المناطق، وفق موسى.</p>
<p>في أحد شوارع مدينة الصدر، تنتشر المولدات الخاصة الكبيرة في كل مكان، تتلاصق بعضها ببعض، مغطاة بصفائح معدنية مستعملة وتخرج منها شبكة أسلاك كهربائية مثبتة إلى أعمدة، تزود إحداها 300 منزل و300 متجر بالطاقة.</p>
<p>ويقول علي الأعرجي (58 عاما)، وهو مؤسس مدرسة خاصة، "نحن كمدرسة لدينا مولد ونشتري الوقود بمبالغ خيالية، مبالغ باهظة" تصل لـ"حوالي 600 دولار شهرياً".</p>
<p>وعن تأثير أزمة الطاقة على أوروبا، يقول "نحن تحملنا أكثر من 30 سنة".</p>
<p>ويضيف "الطاقة هي مصدر الانتعاش الاقتصادي، حاليا أوروبا اهتزت". ويعتقد أن الأمر "سيؤثر على اقتصادهم وصناعتهم وتجارتهم، سيعودون خطوات إلى الوراء".</p>
<p> </p>

تقنين الطاقة الذي يقلق أوروبا واقع مرّ مزمن بالنسبة للعراقيين

<p>طرحت شركة تويوتا اليابانية رسميا سيارة Urban Cruiser Hyryder، التي صنفت من بين أجمل سيارات الكروس أوفر وأكثرها عملية، بحسب "روسيا اليوم".</p>
<p>وتميزت هذه السيارة بجمال تصميمها الخارجي، وخصوصا من ناحية تصميم مصابيحها وخطوط الكروم التي تتداخل مع عناصر الكربون بصورة أنيقة.</p>
<p>وجاءت المركبة بهيكل كروس أوفر بطول 4 أمتار و36 سنتيمترا، عرضه 179 سم، وارتفاعه 163 سم، ومجهز بعجلات بمقاس 17 إنشا.</p>
<p>وحصلت قمرة هذه السيارة على صفين من المقاعد الجلدية المريحة المجهزة بأنظمة تدفئة وتبريد، وصممت واجهتها بشكل أنيق وجذاب، كما زودت السيارة بأحدث أنظمة المولتيميديا، وشاشة لمسية متطورة، ونظام للحفاظ على الثبات على المنحدرات والمنعطفات، ونظام تثبيت السرعة أثناء السفر، ونظام النقطة العمياء لتفادي الحوادث، وحساسات للضوء والمطر، وحساسات مسافات أمامية وخلفية.</p>
<p>وتأتي السيارة بنظامي دفع أمامي ورباعي، وعدة أنواع من المحركات، منها محرك بنزين اقتصادي بسعة 1.5 ليتر وعزم 102 حصانا، ومحرك هجين بعمل بالبنزين والكهرباء، وستعمل هذه المحركات مع علب سرعة ميكانيكية بخمس سرعات وعلب  أوتوماتيكية بـ 6 سرعات.</p>

تويوتا تكشف عن "Urban Cruiser Hyryder" رباعية الدفع الأنيقة والاقتصادية

طرحت شركة تويوتا اليابانية رسميا سيارة Urban Cruiser Hyryder، التي صنفت من بين أجمل سيارات الكروس أوفر وأكثرها عملية

<p><strong>أبهر «إكسبو 2020 دبي» البشرية بإنجازات علمية، تمثلت باختراعات نوعية في شتى المجالات الحياتية، أبدعتها عقول سكان الكرة الأرضية.. 54 اختراعاً من 30 دولة تنتمي لـ 6 قارات، محصلة ثرية قدمتها نسخة «دانة الدنيا»، في واحدة من «المحصلات»، التي قد تكون تاريخية ونادرة طوال عمر المعرض البالغ 171 عاماً، وتجسيداً عملياً لشعار «إكسبو 2020 دبي» «تواصل العقول وصنع المستقبل»، وتماشياً مع عادة معرض إكسبو الدولي منذ نسخته الأولى في العام 1851 في لندن.</strong></p>
<p> </p>
<p>توزعت الـ 54 اختراعاً نوعياً، التي أبدعتها عقول أبناء 30 دولة مشاركة في «إكسبو 2020 دبي»، على 9 قطاعات شملتها مظلة الإنجازات العملية ذات الارتباط الوثيق بمصير أبناء البشرية حاضراً ومستقبلاً، 15 اختراعاً في قطاع النقل، والذي حل أولاً، و12 في الصحة، و7 اختراعات في كل من قطاعي الطاقة والبيئة، و5 في الصناعة، و3 في الفضاء، و2 في كل من المياه والزراعة، واختراع وحيد في قطاع التعليم.</p>
<p><strong>6 قارات</strong></p>
<p>وبحسبة رقمية موضوعية لـ«حزمة» الاختراعات النوعية، التي قدمها «إكسبو 2020 دبي»، فإن 54 اختراعاً متنوعاً، قدمتها 30 دولة في 6 قارات، «أوروبا وآسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وأوقيانوسيا»، 7 منها من نصيب اليابان التي حلت أولاً في قمة الترتيب العام للإبداع العالمي، فيما حلت الإمارات ثانياً مناصفة مع بريطانيا وألمانيا وإيطاليا، وبـ 4 اختراعات لكل دولة.</p>
<p><strong>20 دولة</strong></p>
<p>وجاءت الصين ثالثاً بـ 3 اختراعات نوعية، بينما حلت تركيا وفرنسا وأوكرانيا وسويسرا رابعاً باختراعين لكل دولة، فيما وقفت 20 دولة في المراكز التالية من لائحة الإبداع العالمي في إكسبو 2020 دبي، وبواقع اختراع وحيد لكل دولة في قطاعات حياتية شتى ذات ارتباط وثيق بحياة أبناء البشرية.</p>
<p><strong>اختراعات نوعية </strong></p>
<p>وتمثلت قائمة الاختراعات النوعية، التي أبهر بها إكسبو 2020 دبي، البشرية جمعاء، بـ 7 اختراعات يابانية، تقنية ألياف النانو، ونظام الطب التجديدي، وآلية توليد الطاقة المغناطيسية، وصناعة الزيوت من نفايات الإطارات، وفلاتر التقاط الغبار والفيروسات، وتقنية إنتاج المياه المعدنية من الهواء، وخرائط عرض وحلول الضباب.</p>
<p><strong>استدامة وطاقة</strong></p>
<p>وضمت القائمة 4 اختراعات إماراتية، بيوت المدن المستدامة، و "روبوت" يعمل بالهواء المضغوط، وزراعة الصحراء باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، و«روبوت» آلي بمثابة موظف، و4 اختراعات ألمانية، تصنيع المضخات المائية، ومبردات الطاقة الشمسية، وطائرة كهربائية نفاثة ذاتية القيادة، وثلاجة شمسية تعمل بشكل مستقل عن الكهرباء، و4 اختراعات إيطالية، ساعة ذرية، وآلة حفر فضائية، ومراوح تغيير الاتجاه، وطائرة للسياحة الفضائية، و4 اختراعات بريطانية، «روبوت» لتعليم مهندسي المستقبل، ونظام تبريد ذكي للمحافظة على اللقاحات، وسيارة «روبوريس» ذاتية القيادة، وعلاج جيني لتصحيح خلايا الدم الجذعية.</p>
<p><strong>صحة وفضاء </strong></p>
<p>كما اشتملت قائمة الاختراعات النوعية في إكسبو 2020 دبي على 3 اختراعات صينية، سيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام «بيدو» للملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار «الرصاصة» فائق السرعة، واختراعين أوكرانيين، إنتاج قمح «النانو» الذكي، وسيارة كهربائية الأسرع في العالم، واختراعين فرنسيين، منطاد طائر صديق للبيئة، وسيارة إلكترونية تعمل بنظام الطاقة الشمسية، واختراعان تركيان، طائرة «اكنجي» المسيرة، وسيارة «توغ» الكهربائية، واختراعين سويسريين، علاج جيني لمواجهة الأمراض المزمنة والمستعصية، و«تكنولوجيا ماغريل» لصناعة قطارات فائقة السرعة لا تحتاج إلى قضبان جديدة.</p>
<p><strong>ماء وتبريد </strong></p>
<p>واحتوت القائمة على 20 اختراعاً، قدمتها 20 دولة، اختراع تشيكي، نظام «ساور» لإنتاج الماء من الهواء، واختراع كيني، تحلية مياه الشرب باستخدام الطاقة الشمسية، واختراع نمساوي، أبراج الرياح لتبريد المباني دون الحاجة للتكييف، واختراع كندي، نظام التوليد الثلاثي لتقليل استهلاك الكهرباء، باستخدام التبريد والتدفئة والكهرباء.</p>
<p><strong>وقود ومصعد </strong></p>
<p>واشتملت قائمة الاختراعات النوعية في إكسبو 2020 دبي على اختراع أمريكي، «كبسولة» نقل تجاري فائقة السرعة، واختراع سلوفاكي، سيارة هيدروجينية، واختراع بلجيكي، دراجة هوائية الأسرع في العالم، واختراع إسباني، كبسولة نقل فائقة السرعة، واختراع برازيلي، وقود سيارات خليط من الإيثانول بالبنزين، يعد الأرخص عالمياً، واختراع فنلندي، مصعد رقمي، واختراع نيوزيلندي، هاتف لتعزيز العناية بالعيون، واختراع هندي، خوذ مكيفة.</p>
<p><strong>تنقية وميكروسكوب </strong></p>
<p>وضمت القائمة اختراعاً هولندياً، تمثل بأسقف بلاستيكية مصنوعة من النفايات، واختراعاً كاميرونياً، نظام «ميكروسكوب» رقمي يمكن استخدامه على الهواتف الذكية، للحد من معدلات الوفيات الناتجة عن السرطان.</p>
<p><strong>كهرباء بركانية </strong></p>
<p>واحتوت قائمة الاختراعات النوعية في إكسبو 2020 دبي على اختراع سعودي، دلة إلكترونية ذكية، واختراع سلفادوري، كهرباء بركانية بإنتاج الكهرباء من البراكين، واختراع فيتنامي، «روبوت» ودود مع المستخدم، واختراع بوتسواني، فحم القمامة لإنتاج الطاقة، واختراع أسترالي، طباعة ثلاثية الأبعاد لاستبدال أجزاء الجسم المهشمة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7562.jpg"/></p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7563.jpg"/></p>
<p><br/>
<strong>6 اختراعات عربية</strong><br/>
نجحت 3 أقطار عربية، هي الإمارات والسعودية ولبنان، في وضع العرب ضمن قائمة البلدان التي أبدعت عقول أبنائها اختراعات نوعية في «إكسبو 2020 دبي»، وبـ 6 اختراعات في 5 قطاعات حياتية، اثنان في قطاع الصحة، وواحد في كل من قطاعات الصناعة والبيئة والنقل والزراعة. وتوزعت الاختراعات العربية الـ 6 في إكسبو 2020 دبي على 4 من نصيب الإمارات، واختراع واحد لكل من السعودية ولبنان.</p>
<p><strong>زراعة إماراتية</strong><br/>
واشتملت اختراعات الإمارات الـ 4 في إكسبو 2020 دبي على نظام زراعة «ثلاثي» في الصحراء، باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، وتوظيف «الثالوث»، الذي تزخر به أرض الإمارات، الشمس والبحر والرمال، وتطبيق النظام عملياً عبر مبادرة «الزراعة في الصحراء»، لإنتاج حبوب «الكينوا» بديلاً عن الأرز، وبيوت المدن المستدامة، وروبوت يعمل بالهواء المضغوط، و«روبوت» آلي، بمثابة موظف في المشافي والمرافق الصحية، خصوصاً في مجالات الترحيب بالزوار والمرضى، وعمليات التطهير والتعقيم بالأشعة فوق البنفسجية، وهو الاختراع الذي تم تطبيقه عملياً في مشافٍ عدة بالإمارات، وأثبت كفاءته بتنفيذ المهام الموكلة إليه، موظفاً تقنياً لا يتطلب استخدامه في أي من المهام، وقتاً طويلاً.</p>
<p><strong>دلة سعودية</strong><br/>
أما الاختراع السعودي في إكسبو 2020 دبي فقد تمثل في لوحة إلكترونية ذكية على شكل دلة تتحكم في مراحل إعداد القهوة تقنياً، وتقديمها للضيوف بأسلوب عصري يراعي الطريقة المعروفة لتقديم القهوة العربية، ما يسهم في حل الإشكالات التي غالباً ما تشهدها الطريقة التقليدية.</p>
<p><strong>معالجة لبنانية</strong><br/>
وتمثل الاختراع اللبناني في إكسبو 2020 دبي، بنظام «كيوبكس» لمعالجة مياه الصرف الصحي، وهو عبارة عن نظام منزلي لمعالجة مياه الصرف والنفايات، وكيفية إدارة النفايات العضوية وغير العضوية، باستخدام تقنيات مصممة تناسب الظروف المحلية والاقتصادية والاجتماعية والبيئية، وذلك عبر تحويل النفايات إلى موارد نافعة، إلى جانب التخلص من المخلفات العضوية، التي تخرج من المنازل.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7564.jpg"/><br/>
<strong>الصين.. سيارة وملاحة وقطار</strong><br/>
كشفت الصين في «إكسبو 2020 دبي» عن جانب مهم من إبداعات عقول أبنائها، بإسعاد البشرية بـ 3 اختراعات نوعية، جميعها في قطاع النقل، تمثلت بسيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام ملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار «الرصاصة» فائق السرعة التي تصل إلى مشارف الـ «600 كيلو متر في الساعة».</p>
<p><strong>القرن 21</strong><br/>
ويُعد اختراع قطار «الرصاصة»، فخر الصناعة الصينية في قطاع النقل عموماً، وفي مجال السكك الحديدية، خصوصاً، كون القطار المخترع، يمتاز بنموذج فريد في القاطرة وقمرة القيادة، وبما جعل «الرصاصة»، أبرز اختراع تكنولوجي في السكك الحديدية ليس في الصين فحسب، بل على صعيد العالم في العقد الحالي من القرن 21.</p>
<p><strong>رحلة افتراضية</strong><br/>
ووضعت الصين، قطار «الرصاصة» في متناول زوار جناحها في إكسبو 2020 دبي، وذلك من خلال تنظيم تجربة قيادة، عبر رحلة افتراضية أقرب إلى الحلم، نظراً للسرعة الهائلة التي تميز القطار المخترع عن غيره من القطارات في العالم.</p>
<p><strong>تحت الصفر</strong><br/>
وإلى جانب سرعته الفائقة، وجودته العالية، فإن قطار «الرصاصة» الصيني يمتاز بمقدرته على العمل في أجواء شديدة البرودة، والتي تنخفض فيها درجة الحرارة إلى ما دون الـ 40 درجة مئوية تحت الصفر، وبما يسهل من مهمة زوار الصين من الباحثين عن الاستمتاع بمهرجاناتها السنوية للثلج والجليد.</p>
<p><strong>انزلاق مرن</strong><br/>
ويمتاز قطار «الرصاصة» الصيني، والذي يبلغ طول قاطرته 12.5 متراً، بتصميم إلكتروني يمكنه من تقليل المقاومة «الديناميكية» الهوائية بنسبة 7.4%، وخفض استهلاك الطاقة بنسبة 10% مقارنةً بقطارات الجيل السابق، حيث يتيح التصميم، سير قطار «الرصاصة»، مرتفعاً فوق مساره باستخدام القوة «الكهرومغناطيسية»، التي تجعله ينزلق على القضبان بمرونة وأمان عاليين، لاعتماده على «المغناطيس» دون الاعتماد على محركات «ميكانيكية»، إضافة إلى عدم سيره على السكك الحديدية المعتادة، وذلك عبر «طيرانه» في الهواء معتمداً على «وسادة مغناطيسية» كهربائية.</p>
<p><strong>هدوء الصوت</strong><br/>
ويوفر قطار «الرصاصة» الصيني متطلبات وخدمات راحة مميزة إلى ركابه، تتمثل في مقاعد الدرجة الأولى ذات المساند الرأسية القابلة للتعديل حسب رغبة الراكب، ومساند ساق كهربائية، وعربات درجة ثانية تحوي منافذ شحن USB في كل مقعد، ومقصورات خالية من أي عائق، وأبواب دخول واسعة، ومناطق تخزين للكراسي المتحركة، وعربات هادئة الأصوات، ووحدات تكييف هوائية تلقائية تعمل وفقاً للأجواء داخل وخارج القطار، وبما يوفر رحلة مستوفية الشروط والمتطلبات لأي راكب في قطار «الرصاصة» الصيني.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7560.jpg"/></p>
<p> </p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="rtl" lang="ar"><a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان</a> ترصد حصاد وإرث الحدث الدولي..<br/>
<br/>
عقول أبدعت.. 54 اختراعاً من 30 دولة في 6 قارات<a href="https://t.co/sh6a3uTPVN">https://t.co/sh6a3uTPVN</a><a href="https://twitter.com/expo2020dubai?ref_src=twsrc%5Etfw">@expo2020dubai</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Expo2020?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Expo2020</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/Expo2020Dubai?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#Expo2020Dubai</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D9%83%D8%B3%D8%A8%D9%882020?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إكسبو2020</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D9%83%D8%B3%D8%A8%D9%882020%D8%AF%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إكسبو2020دبي</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/Ll0vNcWtbI">pic.twitter.com/Ll0vNcWtbI</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1508348078247616512?ref_src=twsrc%5Etfw">March 28, 2022</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>

"البيان" ترصد حصاد وإرث الحدث الدولي

عقول أبدعت.. 54 اختراعاً من 30 دولة في 6 قارات

target5335594894423487763.jpg

<p>غالباً ما يكتسب الرقم 100 هالة مشعة، وبريقاً ساطعاً، وضوءاً بشتى الألوان، في عموم الحالات التي يقترن بها، وتقترن به، ما أكسبه أهمية قصوى، جعلت منه معياراً زمنياً حاضراً بقوة في تقييم فترة أولى من حكم رجل، أو انتخاب مسؤول كبير، أو تولي مدرب شهير دفة قيادة منتخب، أو فريق في عالم كرة القدم، أو الرياضة عموماً. ومن المؤكد أن مرور 100 يوم على انطلاق الحدث العالمي «إكسبو 2020 دبي»، ليس استثناءً من تلك «الحسبة»، خصوصاً إذا ما تعززت مع حالة باهرة من الإبداع العلمي، التي شهدتها الأيام الـ 100 من زمن الحدث العالمي الشهير.</p>
<p><strong>وقائع وحقائق</strong></p>
<p>100 يوم انقضت من زمن معرض إكسبو، وفيها استند التقييم الموضوعي إلى وقائع وحقائق وأدلة دامغة، اجتمعت كلها لتفضي إلى حقيقة مفادها، أنها 100 يوم غاية في الإبهار في مختلف قطاعات الحياة البشرية، لا سيما في مجال الإبداع والاختراعات العلمية، التي قدمتها عقول أبناء الدول المشاركة في الحدث الكبير.</p>
<p><strong>26 دولة</strong></p>
<p>وخلال الـ 100 يوم الأولى من زمن المعرض، أسعدت 26 دولة، عموم البشرية، بتقديمها 46 اختراعاً علمياً باهراً، في قطاعات الصناعة والزراعة والطاقة والطب والبيئة والسيارات والقطارات، وغيرها من القطاعات ذات الارتباط المباشر بحياة أبناء البشرية، في مختلف أقطار الكرة الأرضية.</p>
<p><strong>اليابان أولاً</strong></p>
<p>وتوزعت الاختراعات الـ 46 في الـ 100 يوم من معرض إكسبو، على اليابان، التي جاءت أولاً بـ 7 اختراعات متنوعة، وحلت ألمانيا ثانية بـ 4 اختراعات، فيما جاءت الإمارات ثالثة بـ 3 اختراعات، بالتساوي مع بريطانيا وإيطاليا والصين، بـ 3 اختراعات لكل دولة، فيما قدمت فرنسا وتركيا وأوكرانيا 6 اختراعات، بواقع اختراعين لكل دولة، بينما أسهمت 17 دولة، باختراع واحد لكل منها: السعودية ولبنان والكاميرون وهولندا والهند ونيوزيلندا وفنلندا والبرازيل وإسبانيا وسلوفاكيا وأمريكا وسويسرا وكندا وبلجيكا والنمسا وكينيا والتشيك.</p>
<p><strong>اختراعات متنوعة</strong></p>
<p>وضمت قائمة الاختراعات، 7 يابانية، تشمل خرائط عرض وحلول الضباب وتقنية ألياف النانو، ونظام الطب التجديدي وآلية توليد الطاقة المغناطيسية، وصناعة الزيوت من نفايات الإطارات، وفلاتر التقاط الغبار والفيروسات، وتقنية إنتاج المياه المعدنية من الهواء، و4 اختراعات ألمانية، تشمل تصنيع المضخات المائية ومبردات الطاقة الشمسية، وطائرة كهربائية نفاثة ذاتية القيادة، وثلاجة شمسية، و3 اختراعات إيطالية، تشمل ساعة ذرية وآلة حفر فضائية ومراوح تغيير الاتجاه، و3 اختراعات صينية، تشمل سيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام «بيدو» للملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار الرصاصة فائق السرعة، و3 اختراعات إماراتية، تشمل بيوت المدن المستدامة، وقطار يعمل بالهواء المضغوط، وزراعة الصحراء باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، و3 اختراعات بريطانية، تشمل «روبوتاً» لتعليم مهندسي المستقبل، ونظام تبريد ذكي للمحافظة على اللقاحات، وسيارة «روبوريس» ذاتية القيادة.</p>
<p>وقدمت أوكرانيا اختراعين هما: إنتاج قمح «النانو» الذكي، وسيارة كهربائية الأسرع في العالم، كام قدمت فرنسا اختراعين هما: منطاد طائر صديق للبيئة، وسيارة إلكترونية، وأعلنت تركيا عن اختراعين: طائرة «اكنجي» المسيرة، وسيارة «توغ» الكهربائية، واختراع تشيكي، هو نظام «ساور» لإنتاج الماء من الهواء، واختراع كيني، هو تحلية مياه الشرب باستخدام الطاقة الشمسية، واختراع نمساوي، هو أبراج الرياح لتبريد المباني دون الحاجة للتكييف، واختراع كندي، هو نظام التوليد الثلاثي لتقليل استهلاك الكهرباء باستخدام التبريد والتدفئة والكهرباء.</p>
<p>وأسهمت سويسرا باختراع واحد، هو علاج جيني لمواجهة الأمراض المزمنة والمستعصية، واختراع أمريكي، هو كبسولة نقل تجاري فائقة السرعة، واختراع سلوفاكي، عبارة عن سيارة هيدروجينية، واختراع بلجيكي، عبارة عن دراجة هوائية هي الأسرع في العالم، واختراع إسباني، عبارة عن كبسولة نقل فائقة السرعة، واختراع برازيلي، هو وقود سيارات خليط من الإيثانول بالبنزين، يعد الأرخص عالمياً، ومصعد فنلندي رقمي، وهاتف نيوزيلاندي لتعزيز العناية بالعيون، وخوذ هندية مكيفة، ونظام «كيوبكس» اللبناني لمعالجة مياه الصرف الصحي، وأسقف بلاستيكية هولندية مصنوعة من النفايات، ونظام «ميكروسكوب» رقمي كاميروني، للحد من وفيات السرطان، ودلة إلكترونية سعودية.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b7146.jpg"/></p>

100 يوم من الإبداع العلمي

target6933561983485393907.jpg

<p>اعتاد العالم على أن يكون معرض إكسبو الدولي، ميداناً رحباً لظهور اختراعات وابتكارات، وكل جديد في مختلف مجالات وقطاعات الحياة، بفعل إبداع عقول فائقة الإبهار، صممت على الإسهام في صناعة مستقبل واعد، لعموم سكان الكرة الأرضية، حدث هذا في نسخ سابقة من الحدث العالمي، ويحدث الآن في نسخة دبي 2020، بإعلان أكثر من 26 اختراعاً وابتكاراً متنوعاً، أسعدت بمجملها البشرية جمعاء، بعد مرور الشهر الأول فقط من انطلاقة الحدث العالمي في الإمارات.</p>
<p><strong>حقيقة واقعة</strong></p>
<p>وبعدما أصبح اعتياد العالم على ظهور اختراعات وابتكارات جديدة في معرض إكسبو الدولي، حقيقة واقعة، وأمراً ليس متوقعاً فحسب، بل محتوماً، فإن اكسبو 2020 دبي، قد نجح فعلياً بربط ماضي المعرض الدولي، الزاخر بسلسلة طويلة من الاختراعات والنفحات الإبداعية، انطلاقاً من نسخته الأولى في لندن 1851، بحاضره المتلألئ، بعدد من الاختراعات والابتكارات، وبما جعل السلسلة ممتدة، طالما أن هناك هدفاً يتوحد العالم من أجل بلوغه، وهو إسعاد البشرية.</p>
<p> </p>
<blockquote class="twitter-tweet">
<p dir="rtl" lang="ar">«الشهر الأول».. 26 اختراعاً لصناعة مستقبل عالمي واعد<a href="https://t.co/yF4MmGPtUv">https://t.co/yF4MmGPtUv</a><a href="https://twitter.com/expo2020dubai?ref_src=twsrc%5Etfw">@expo2020dubai</a><a href="https://twitter.com/hashtag/expo2020?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#expo2020</a>??<a href="https://twitter.com/hashtag/expo2020dubai?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#expo2020dubai</a>??<a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A5%D9%83%D8%B3%D8%A8%D9%88_2020_%D8%AF%D8%A8%D9%8A?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#إكسبو_2020_دبي</a> <a href="https://twitter.com/hashtag/%D8%A7%D9%84%D8%A8%D9%8A%D8%A7%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%82%D8%A7%D8%B1%D8%A6_%D8%AF%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A7?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw">#البيان_القارئ_دائما</a> <a href="https://t.co/gIKaxF9nw2">pic.twitter.com/gIKaxF9nw2</a></p>
— صحيفة البيان (@AlBayanNews) <a href="https://twitter.com/AlBayanNews/status/1455860710878191623?ref_src=twsrc%5Etfw">November 3, 2021</a></blockquote>
<script async="" charset="utf-8" src="https://platform.twitter.com/widgets.js"></script>
<p><strong>26 اختراعاً</strong></p>
<p>وبعد انقضاء الشهر الأول من إكسبو 2020 دبي، عاشت البشرية على وقع الإعلان عن 26 اختراعاً في مجالات حياتية عدة، تمثلت في 3 اختراعات ألمانية، تصنيع المضخات المائية، ومبردات الطاقة الشمسية، وطائرة كهربائية نفاثة ذاتية القيادة، و3 اختراعات إيطالية، ساعة ذرية، وآلة حفر فضائية، ومراوح تغيير الاتجاه، و3 اختراعات صينية، سيارة نموذجية ذاتية القيادة، ونظام «بيدو» للملاحة عبر الأقمار الصناعية، وقطار «الرصاصة» فائق السرعة.</p>
<p><strong>قمح النانو</strong></p>
<p>كما شملت الاختراعات الجديدة المعلنة، بعد مرور الشهر الأول من معرض إكسبو 2020 دبي، 3 اختراعات إماراتية، بيوت المدن المستدامة، وقطار يعمل بالهواء المضغوط، وزراعة الصحراء باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، واختراعان أوكرانيان، إنتاج قمح «النانو» الذكي، وسيارة كهربائية الأسرع في العالم، واختراع تشيكي، نظام «ساور» لإنتاج الماء من الهواء، واختراع بريطاني، «روبوت» لتعليم مهندسي المستقبل، واختراع كيني، تحلية مياه الشرب باستخدام الطاقة الشمسية.</p>
<p><strong>أبراج الرياح</strong></p>
<p>وهناك أيضاً اختراع نمساوي، أبراج الرياح لتبريد المباني دون الحاجة للتكييف، واختراع كندي، نظام التوليد الثلاثي لتقليل استهلاك الكهرباء، باستخدام التبريد والتدفئة والكهرباء، واختراع سويسري، علاج جيني لمواجهة الأمراض المزمنة والمستعصية، واختراع أمريكي، «كبسولة» نقل تجاري فائقة السرعة، واختراع ياباني، خرائط عرض وحلول الضباب.</p>
<p><strong>سيارة هيدروجينية</strong></p>
<p>كما ضمت قائمة الـ 26 اختراعاً، بعد مرور الشهر الأول من معرض إكسبو 2020 دبي، اختراعاً سلوفاكياً، سيارة هيدروجينية، واختراعاً بلجيكياً، دراجة هوائية الأسرع في العالم، واختراعاً إسبانياً، كبسولة نقل فائقة السرعة، واختراعاً برازيلياً، وقود سيارات خليط من الإيثانول بالبنزين، يعد الأرخص عالمياً.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b6945.jpg"/></p>
<p><strong>الإمارات</strong></p>
<p><strong>زراعة «ثلاثية»</strong></p>
<p>انضمت الإمارات إلى كوكبة الدول التي أسعدت البشرية باختراعات علمية، بعد مضي الشهر الأول من معرض إكسبو 2020 دبي، باختراع نظام زراعة «ثلاثي» في الصحراء، باستخدام المياه المالحة وفضلات الأسماك، وتوظيف «الثالوث»، الذي تزخر به أرض الإمارات، الشمس والبحر والرمال، وتطبيق النظام عملياً، عبر مبادرة «الزراعة في الصحراء»، لإنتاج حبوب «الكينوا»، بديلاً عن الأرز.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b6946.jpg"/></p>
<p><strong>ألمانيا</strong></p>
<p><strong>طائرة «كهربائية»</strong></p>
<p>جسدت ألمانيا تفوقها العلمي، بالكشف عن اختراع طائرة كهربائية «نفاثة»، في جناحها في معرض إكسبو 2020 دبي، طائرة تستخدم في النقل الجماعي، وتقطع مسافة 300 كم في الساعة، وبطاقة استيعابية تصل إلى 7 أشخاص، لتكون أحدث وسيلة مواصلات عامة ذاتية القيادة، تعمل بالطاقة الكهربائية، وتهدف إلى الاقتصاد في التكلفة، والتحليق بأمان دون انبعاثات مضرة بالبيئة.</p>
<p><img alt="" src="https://media.albayan.ae/images/fasil/b6947.jpg"/></p>
<p><strong>الصين</strong></p>
<p><strong>قطار «الرصاصة»</strong></p>
<p>أبهرت الصين، العالم، عبر جناحها في معرض إكسبو 2020 دبي، بالكشف عن اختراعها قطاراً فائق السرعة والجودة، أسمته «الرصاصة»، والذي يسير بسرعة 350 كيلومتراً في الساعة، ويعتبر فخر الصناعة الصينية في مجال السكك الحديدية، كونه يتميز بنموذج فريد في القاطرة وقمرة القيادة، وبما جعل «الرصاصة»، أبرز اختراع تكنولوجي في السكك الحديدية في الصين والعالم، في القرن 21.</p>

إبداع العقول

«الشهر  الأول».. 26 اختراعاً لصناعة مستقبل عالمي واعد

target403717685817668690.jpg

<p>استمرت سيارات الفئة «E» النموذج المميز لشركة «مرسيدس»، كما تعد سلسلة الطرازات الأكثر مبيعاً في تاريخها، ويعتبر طراز «E300» آخر أيقونات العلامة الألمانية، والتي تتمتع بتحديثات كثيرة في الشكل والتصميم.</p>
<p>تتمتع سيارة «مرسيدس E300» بمحرك بنزين توربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر تحت غطاء المحرك بدلاً من محرك سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لترات تنتج 190 كيلوواط و370 نيوتن متر لتوفير قوة وعزم دوران أكبر. كما تأتي السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات.</p>
<p>وحملت سيارة «مرسيدس E300» بعض اللمسات الفنية الراقية مثل الزخارف الخشبية ذات المسام المفتوحة والأسطح الجلدية، ولمسات الألمنيوم تساعد مقصورة مرسيدس E على الشعور بالرفاهية والتحكم بمعظم الوظائف من أدوات التحكم المثبتة على عجلة القيادة.</p>
<p>وتشمل التنقيحات الخارجية المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية LED المصممة حديثاً، والشبكة المعاد تشكيلها، والمصدات وغطاء صندوق الأمتعة الذي جاء بمظهر جديد. كما تم تقديم تصاميم ودهانات جديدة لجنوط العجلات.</p>
<p>هناك أيضاً تقنية جديدة في مجالات السلامة والمعلومات الترفيهية، بالإضافة إلى تعديل على مجموعة الفئة E. وتمت إزالة طرازات الديزل وهناك وصول لطراز E300e يعمل بالبنزين والكهرباء.</p>
<p>ويتمثل أحد الاختلافات الرئيسية في عجلة القيادة التي تأتي بأزرار رقمية وشاشات مزدوجة مقاس 12.3 بوصة تتحول من واجهة COMAND إلى واجهة MBUX فائقة الجودة.</p>
<p>وتتميز شاشة اللمس المركزية للمعلومات والترفيه ومجموعة السائق بالحدة والحيوية والرسومات الممتازة. ومن السهل التحكم فيها أيضاً عبر شاشة اللمس أو لوحة اللمس في الكونسول الوسطي (بالإضافة إلى أزرار الاختصار) لنظام المعلومات والترفيه أو عبر أزرار عجلة القيادة لشاشة السائق.</p>
<p>وتعد شاشة العرض الرقمية للسائق واحدة من أكثر شاشات العرض قابلية للتخصيص المتوفرة حالياً في صناعة السيارات، مع وجود تخطيطات وموضوعات عرض مختلفة متاحة. ويمكن أيضاً بدء الأوامر الصوتية بمجرد قول «مرحباً مرسيدس».</p>
<p>وتستخدم ميزة MBUX Interior Assistant الاختيارية كاميرا في الكونسول العلوي لقراءة إيماءات اليد من الراكب الأمامي لوظائف معينة في المقصورة، مثل تغيير شاشة الوسائط أو تشغيل وإطفاء ضوء القراءة.</p>
<p>وإذا كانت راحة المقعد جزءاً أساسياً من أي سيارة فاخرة، فإن السيارة لا تخيب الآمال، فهناك الكثير من الضبط الكهربائي أيضاً من خلال مفاتيح الأبواب التي تحمل علامة مرسيدس التجارية.</p>

«مرسيدس إي 300».. تحديثات تصميمية

target8560492368943194707.jpg

استمرت سيارات الفئة «E» النموذج المميز لشركة «مرسيدس»، كما تعد سلسلة الطرازات الأكثر مبيعاً في تاريخها، ويعتبر طراز «E300» آخر أيقونات العلامة الألمانية،

<p>ارتفعت مبيعات السيارات في الصين في مارس، مسجلة مكاسب للشهر الثاني عشر على التوالي، إذ تقود أكبر سوق في العالم للسيارات تعافي القطاع من جائحة كوفيد-19.</p>
<p>وكشفت بيانات من اتحاد مصنعي السيارات الصيني أن المبيعات بلغت 2.53 مليون سيارة في مارس، بزيادة 74.9 % على أساس سنوي.</p>
<p>وزاد مبيعات المركبات التي تعمل بالطاقة الجديدة، منها السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات والهجينة التي تعمل بالبنزين والكهرباء والمركبات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين، 239 % في مارس إلى 220 ألف وحدة.</p>
<p> ويوسع مصنعو مركبات الطاقة الجديدة، مثل الشركات المحلية نيو وإكس بنغ، وكذلك المجموعات الأجنبية، مثل تسلا، قدرات التصنيع في الصين إذ يروجون لسيارات أقل تلويثاً للبيئة لخفض تلوث الهواء.</p>
<p> وقال كيان صيني آخر معني بقطاع السيارات وهو اتحاد سيارات الركوب الصيني إن تسلا باعت 35 ألفاً و478 سيارة مصنعة في الصين في مارس.</p>

75 % نمو مبيعات السيارات في الصين خلال مارس

ارتفعت مبيعات السيارات في الصين في مارس، مسجلة مكاسب للشهر الثاني عشر على التوالي، إذ تقود أكبر سوق في العالم للسيارات تعافي القطاع من جائحة كوفيد-19.

<p dir="RTL">أظهرت دراسة في ألمانيا أن سيارة وزير النقل والمواصلات الألماني، أندرياس شوير، هي الأكثر إضرارا بالبيئة، من بين سيارات أعضاء مجلس الوزراء الألماني، حيث أكد خبراء منظمة "أومفيلت هيلفه" لحماية البيئة، أن سيارة شويَر، العضو في الحزب المسيحي البافاري، هي الأكثر تسببا في انبعاثات ثاني أكسيد الكربون "الحقيقية"، وذلك على الرغم من أنها سيارة هجين، أي تعمل بالبنزين والكهرباء.</p>
<p dir="RTL">وكانت سيارة وزيرة العدل الألمانية، كريستينه لامبريشت، وسيارة وزيرة البيئة، سفينيا شولتسه، وكلتاهما من الحزب الاشتراكي الديمقراطي، أفضل قليلا من سيارة شوير، من ناحية حجم الانبعاثات.</p>
<p dir="RTL">وجاءت سيارة عمدة برلين، ميشائيل مولر، العضو بالحزب الاشتراكي الديمقراطي، مجددا في ذيل قائمة السيارات الحكومية الأكثر إضرارا بالبيئة.</p>
<p dir="RTL">لكن وزارة النقل والمواصلات الألمانية رفضت ما ذهبت إليه المنظمة بشأن سيارة الوزير شوير، موضحة أن تعريف انبعاثات "حقيقية" الذي استخدمته المنظمة لا يتفق مع المعطيات بشأن الانبعاثات المعيارية الرسمية التي تصدر عن شركات صناعة السيارات، الأقل بكثير مما يتضمنه هذا التعريف.</p>
<p dir="RTL">اعتمدت المنظمة في دراستها على بيانات المجلس الدولي للنقل النظيف.</p>
<p dir="RTL">ولم تشمل الدراسة تقييم انبعاثات سيارة المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل، إضافة إلى وزراء الدفاع والداخلية والمالية والخارجية.</p>

سيارة وزير النقل الألماني هي الأكثر إضراراً بالبيئة

أظهرت دراسة في ألمانيا أن سيارة وزير النقل والمواصلات الألماني، أندرياس شوير، هي الأكثر إضرارا بالبيئة

<p>أعلنت شركة تويوتا اليابانية العملاقة لصناعة السيارات أمس أنها ستسحب أكثر من 2.4 سيارة هجينة بسبب عيب يمكن أن يتسبب بحوادث تصادم وذلك بعد شهر فقط على عملية سحب للنوع نفسه من السيارات.</p>
<p>وكانت المجموعة قد أعلنت في سبتمبر إنها ستسحب أكثر من مليون سيارة هجينة من أسواق في أنحاء العالم بعد الكشف عن مشكلة فنية يمكن أن تتسبب بحرائق.</p>
<p>وعملية السحب الأخيرة تطال طرازات عدة من السيارتين الهجينتين بريوس واوريس والتي تم إنتاجها بين أكتوبر 2008 ونوفمبر 2014 مع أكثر من مليون سيارة في اليابان.</p>
<p>وتشمل عملية السحب أيضاً 830 ألف سيارة في أميركا الشمالية و290 ألف سيارة في أوروبا و3 آلاف سيارة في الصين والبقية في أنحاء أخرى من العالم.</p>
<p>وأعلنت تويوتا في بيان إن السيارات التي طالتها إجراءات السحب كانت مشمولة في عملية سحب سابقة في 2014 و2015 لكن أعمال «التصليح التي أجريت آنذاك لم تتوقع الوضع الجديد الذي تم رصده في عملية السحب الحالية».</p>
<p>وأضاف البيان إن المشكلة الجديدة تنشأ عندما لا تدخل السيارات في «وضع فشل القيادة الآمنة كما هو مقصود».</p>
<p>وأوضحت تويوتا «عندما يحصل ذلك يمكن أن يتعطل تشغيل السيارة وتتوقف. وفيما يستمر عمل المقود والمكابح إلا أن توقف السيارة أثناء القيادة بسرعات مرتفعة يمكن أن يزيد مخاطر حصول حوادث تصادم».</p>
<p>وقالت وزارة النقل اليابانية إن تويوتا أفادت عن ثلاثة أعطال محلياً متعلقة بالمشكلة لكن من دون أن تتسبب بحوادث.</p>
<p>وأعلن عملاق صناعة السيارات الشهر الماضي عن سحب 1.03 مليون سيارة في أنحاء العالم لمشكلة تتعلق بالأسلاك يمكن أن تتسبب بحرائق في السيارات. وباعت تويوتا أكثر من 10 ملايين سيارة هجينة تعمل بالبنزين والكهرباء في أنحاء العالم منذ 1997.</p>

«تويوتا» تسحب 2.4 مليون سيارة هجينة

target2042761348735605211.jpg

أعلنت شركة تويوتا اليابانية العملاقة لصناعة السيارات أمس أنها ستسحب أكثر من 2.4 سيارة هجينة بسبب عيب يمكن أن يتسبب بحوادث تصادم وذلك بعد شهر فقط على عملية سحب للنوع نفسه من السيارات.

<p>تتطلع شركة كيا موتورز لصناعة السيارات الكورية الجنوبية إلى بيع 40 ألفا من سياراتها الرباعية الدفع نيرو التي تعمل بالوقود الهجين في البلاد والخارج هذا العام مع سعي الشركة للتقيد بقواعد صارمة لانبعاثات العادم.</p>
<p>ودشنت الشركة أمس مبيعات سيارات نيرو ـ وهي أول مركباتها التي تعمل بالبنزين والكهرباء ـ في كوريا الجنوبية. وتخطط لطرح السيارة للبيع في أوروبا والولايات المتحدة في النصف الثاني من هذا العام. </p>

«كيا» تأمل بيع 40 ألف سيارة نيرو في 2016

تتطلع شركة كيا موتورز لصناعة السيارات الكورية الجنوبية إلى بيع 40 ألفا من سياراتها الرباعية الدفع نيرو التي تعمل بالوقود

<p>بعد غياب استمر أكثر من نصف قرن يعود الإصدار الجديد من السيارة العتيقة «بورجفارد» إلى السوق الأوروبية كسيارة هجين تعمل بالبنزين والكهرباء، حسبما ذكرت صحيفة هاندلسبلات الألمانية.</p>
<p>والسيارة الجديدة «بي.إكس7» تم الكشف عنها لأول مرة في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات. وسيتم بيع نسخة كهربائية منها.</p>
<p>وقال أولريش ووكر رئيس مجلس إدارة بورجارد «سنبدأ بسيارة هجين وسيارة تعمل بالكهرباء بالكامل».</p>
<p>ومن المقرر طرح سيارة بورجارد من فئة السيارات متعددة الأغراض ذات التجهيز الرياضي «إس.يو.في» في أوروبا عام 2017.</p>

«بورجفارد» هجين وأخرى كهربائية

target8751944209034735062.jpg

بعد غياب استمر أكثر من نصف قرن يعود الإصدار الجديد من السيارة العتيقة «بورجفارد» إلى السوق الأوروبية كسيارة هجين تعمل بالبنزين

فاعليات اقتصادية: القرار يواكب التطورات

تحرير الأسعار يعزّز تنافسية الاقتصاد الوطني

ff1.jpg

<p>تعتزم الحكومة الليبية المؤقتة مواصلة دعم السلع الأساسية، في ظل أزمات عدة تواجه المواطنين أبرزها نقص السلع والزيادة غير المسبوقة في أسعار المواد التموينية. لذا طالبت صندوق موازنة الأسعار باتخاذ الإجراءات اللازمة لتوفير السلع الرئيسية خلال رمضان، مثل الدقيق والأرز والسكر والزيت، ومعجون الطماطم وفق النظم السارية للدعم.</p>
<p>وقررت صرف 400 دولار، للأسر المواطنة اللاجئة إلى مصر وتونس وتصرف المنح وفق القوائم المعدة من قبل لجنة مختصة والحملة ستقوم خلال الشهر الكريم بتوزيع مواد غذائية على الفقراء والمساكين في قرابة 25 مدينة ليبية.</p>
<p>وستوزع في شكل سلال بها مواد غذائية متكاملة بقيمة 203 دنانير وستكون حصة كل مدينة ثماني سلال، وستحول المبالغ إلى مندوبي المدن المستهدفة، ونجحت فكرة الحملة بفضل أهل الخير والإحسان اذ وصلت التبرعات والهبات من كل أنحاء البلاد، خاصة من التجار ورجال الأعمال والمؤسسات الخيرية واجريت اتصالات بكل المدن في الشرق والجنوب والغرب لاختيار مندوبين يمثلون الحملة الخيرية.</p>
<p>وفي سياق متصل قرر المؤتمر الوطني العام المنتهية ولايته، استبدال دعم السلع الأساسية والمحروقات بدعم نقدي مباشر لكل مواطن شهرياً قدره 50 ديناراً، بدأ مع حلول رمضان، بعد اعتماد الموازنة العامة البالغة 43 مليار دينار مع عجز يناهز 18 مليارا، بينما حذّر البنك الدولي من ان إلغاء الدعم على السلع التموينية سيرفع معدل الفقر بين 16.6 % و21.7. %.</p>
<p>ويعتبر منح 175 دينارا للفرد كافيا للحفاظ على معدل الفقر، علما أن الشخص الواحد يحصل على دعم المواد الغذائية بـ201 دينار في الوقت الحالي، ما يحتم أهمية توفير من 20 إلى 40 % للطبقات الفقيرة في شكل كوبونات أو تحويلات نقدية.</p>
<p>وأبانت دراسة أن على ليبيا البدء في رفع الدعم التدريجي على المنتجات النفطية بدلاً من المواد الغذائية، وبدءا بالبنزين بدلاً من الغاز، وخفض الدعم في خطوات متتابعة ومتدرجة، لتحقيق وفرة مالية في الميزانية دون اضطرابات اجتماعية من الإنفاق الحكومي على دعم المواد الغذائية.</p>
<p><strong>ارتفاع الأسعار</strong></p>
<p>وتوقعت الدراسة زيادة أسعار الأرز 11 ضعفًا والخبز 26 ضعفًا والديزل والبنزين والكهرباء إلى ثمانية أضعاف عند إلغاء الدعم، والتحرر الكامل من الدعم سيرفع الأسعار بنسبة تتراوح من 7 إلى 10% في وقت يتعذر فيه الاعتماد على بدائل أخرى، مثل تحسين كفاءة الإنتاج وتوزيع الكهرباء والاعتماد على وسائل النقل العام.</p>
<p>وتهدف عملية تحويل الدعم السلعي إلى النقدي وصوله إلى المواطن مباشرة، وسيتم صرف البدل النقدي أولاً، وبعدها يرفع الدعم عن أسعار السلع الأساسية والمحروقات، بما يتماشى مع التكلفة الحقيقية، وسينفذ الإجراء مباشرة بعد اعتماد الموازنة. وينتظر أن تصل قيمة الدعم النقدي إلى 4.15 مليارات دينار سنوياً بدلاً من 14 مليارا المعتمدة بالموازنة، ما يتيح توفير 10 مليارات دينار للخزانة العامة.</p>
<p>وتنوعت الخسائر المادية وهدر المال العام، وتوزعت على مختلف المؤسسات الحكومية، وبلغت الخسائر نتيجة إغلاق الموانئ النفطية 65 مليار دينار خلال العامين الماضيين، "51 مليار دولار" دون احتساب خسائر إعادة التفعيل واسترداد الأسواق وغيرها. وبلغ العجز المالي للدولة العام المنصرم 22 مليار دينار، وسجل الإنفاق الحكومي في 2013، زيادة غير مسبوقة تجاوزت 71 مليار دينار.</p>
<p> </p>
<p><strong>عجز الموازنة</strong></p>
<p> </p>
<p>تواجه ليبيا عجزاً متوقعاً في الموازنة للعام الجاري يصل 68% من الناتج الإجمالي المحلي، بقيمة 30 مليار دينار، وفق تقرير صادر عن مصرف ليبيا المركزي، في أبريل الماضي.</p>
<p>وأسباب العجز تتمثل في تقلص إنتاج النفط الليبي في 2013 بسبب الصراعات السياسية والمسلحة مع انهيار أسعار النفط العام الفائت، ما انعكس سلبًا على الإيرادات فأثر بشكل مباشر على احتياطي النقد الأجنبي، فاستُنزِف منه 3 مليارات في 2013 و22 مليارا خلال 2014.</p>

إلغاء دعم السلع وتقديم منح للاجئين بالخارج

الليبيون يستقبلون الصيام بالأزمات

target227335222267919079.jpg

<p>ارتفعت أرباح تويوتا للربع الأول الممتد بين أبريل ويونيو 4.4 % إلى 692.7 مليار ين أي  6.76 مليارات دولار، بينما كان متوسط تقديرات 13 محللاً تدور عند 637.3 مليار ين. ورفعت الشركة هدفها للمبيعات الأميركية على مدى السنة المنتهية في مارس المقبل مدعومة بمبيعات قوية للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والشاحنات في أكبر أسواقها.</p>
<p><strong>توقعات مريحة </strong></p>
<p>وللسنة المالية حتى مارس 2015 أبقت تويوتا على توقعاتها لأرباح تشغيل قدرها 2.3 تريليون ين. وسيكون ذلك مستوى قياسياً مرتفعاً رغم أن نسبة الزيادة عن السنة السابقة لن تتجاوز 0.3 % مع تلاشي قوة الدفع الناجمة عن تراجع الين الذي يعزز أرباح التصدير.</p>
<p>ونال رفع ضريبة المبيعات في اليابان في أبريل من الطلب على السيارات الجديدة لتتراجع المبيعات المحلية لتويوتا 9.6 % على أساس سنوي بين أبريل ويونيو إلى 319 ألفاً و460 سيارة.</p>
<p>ورفعت تويوتا توقعاتها لمبيعات أميركا الشمالية في العام بأكمله إلى 2.71 مليون سيارة من 2.62 مليون. وفي يوليو زادت المبيعات الأميركية لتويوتا 12 % لتتخطى فورد وتحتل المرتبة الثانية من حيث المبيعات في ذلك الشهر.</p>
<p><strong>سيارات بيئية </strong></p>
<p>تستعد تويوتا لطرح جيل رابع من السيارة الهجين بحلول العام المقبل.</p>
<p>وتعلق الشركة مستقبلها على السيارات غير الملوثة للبيئة، حيث يتوقع أن تستثمر نحو 40 مليار دولار في هذا القطاع.</p>
<p>وتستثمر الشركة مليارات الدولارات على الطرز الهجين التي تعمل بالبنزين والكهرباء وعلى سيارة خلية الوقود لكن أرباحها القياسية الحالية ترجع بدرجة كبيرة إلى السوق الأميركية عالية الاستهلاك للبنزين.</p>
<p>وساعدت أسعار البنزين الرخيصة نسبياً في الولايات المتحدة على تحقيق نمو في مبيعات الشاحنات الخفيفة على مستوى القطاع في النصف الأول من العام لتصبح من شرائح السوق العالمية الرئيسة الأسرع نمواً وتشكل نحو عشر مبيعات السيارات العالمية.</p>
<p>وتفوقت تويوتا على السوق الأميركية عموماً بطرزها الجديدة- الرياضية متعددة الاستخدامات هايلاندر التي أعيد تصميمها في فبراير والشاحنة توندرا التي حصلت على شكل خارجي جديد في سبتمبر أيلول- التي غذت زيادة 10% في مبيعات الشركة من الشاحنات الخفيفة في الولايات المتحدة للفترة من ينايرإلى يونيو لتصل إلى نحو نصف مليون سيارة.</p>
<p>وقال كويتشي سوجيموتو محلل سوق السيارات لدى ميتسوبيشي يو.اف.جيه مورجان ستانلي إن الولايات المتحدة من النقاط المضيئة القليلة التي تسهم في نمو الأرباح السنوية لتويوتا، بينما تواجه الشركة تباطؤاً في أماكن مثل اليابان وتايلاند.</p>
<p><strong>42 % إسهام الشحنات الخفيفة </strong></p>
<p>شكلت الشاحنات الخفيفة وهي فئة تضم السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات نحو 42 % من إجمالي المبيعات الأميركية لتويوتا بين يناير   ويونيو والتي زادت 5% عنها قبل عام. واستمر الأداء القوي في يوليو حيث زادت المبيعات الأميركية بفضل الطلب القوي على السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات والتخفيضات الكبيرة، بينما كان معدل النمو للقطاع ككل 9%.</p>
<p>وتخطت الشركة اليابانية منافستها فورد موتور لتحتل المركز الثاني من حيث المبيعات في ذلك الشهر.</p>

نتائج البحث عن: بالبنزين والكهرباء